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是什么導(dǎo)致康明斯柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套故障

文章出處: 人氣:327發(fā)表時(shí)間2022-12-28 09:45

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的原因:活塞在缸套內(nèi)壁高速運(yùn)動(dòng),不可避免地會(huì)造成缸套的磨損。若氣缸套在裝配時(shí)的位置誤差較大,或活塞環(huán)在裝配時(shí)不符合技術(shù)要求,康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸套會(huì)很快出現(xiàn)嚴(yán)重磨損。

  康明斯柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套發(fā)生裂紋的原因:如廠家在鑄造時(shí)存在缺陷,或是操作人員使用保養(yǎng)不當(dāng),在缸套外壁經(jīng)過(guò)冷熱突變、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或缸套外壁結(jié)冰時(shí),都會(huì)造成缸套裂紋;若氣缸套裝配不正確,會(huì)造成氣缸套和氣缸體之間的配合間隙發(fā)生變化,導(dǎo)致氣缸套在氣缸體中產(chǎn)生歪斜現(xiàn)象。

  康明斯柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套發(fā)生拉缸的原因:發(fā)生拉缸的原因有五種,一是活塞與氣缸套之間的間隙較小;磨合期的保養(yǎng)沒(méi)有按技術(shù)要求進(jìn)行;裝配的活塞環(huán)切口間隙過(guò)?。粷?rùn)滑油內(nèi)固體顆粒較多;操作者在沒(méi)有潤(rùn)滑油壓力或潤(rùn)滑油壓力較低時(shí),快速地提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。

  康明斯柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套發(fā)生穴蝕的原因一般有以下三種:廠家在鑄造時(shí)存在缺陷;缸套與活塞間的配合間隙過(guò)大;缸套與氣缸體之間的配合間隙過(guò)大。

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