柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

在柴油機(jī)氣缸內(nèi)，經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的清潔空氣與噴油器噴射的高壓霧化柴油充分混合。在活塞的向上擠壓下，體積減小，溫度迅速上升，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣燃燒劇烈，體積迅速膨脹，活塞被壓下，這就是所謂的“作功”。

汽油發(fā)電機(jī)

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)混合氣燃燒劇烈，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞向下做功。

無(wú)論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī)，每個(gè)氣缸都按照一定的順序依次工作，作用在活塞上的推力通過(guò)連桿轉(zhuǎn)化為推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力，從而帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與動(dòng)力機(jī)器的曲軸同軸安裝，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子可以由動(dòng)力機(jī)器的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。根據(jù)“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機(jī)可以輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，并通過(guò)閉合負(fù)載電路產(chǎn)生電流。